Motore 4.5L di Complete Engine Assembly 110kw QSB4.5 dell'escavatore

Costruito per riuscire brillantemente.

4 il cilindro QSB4.5 per il finale della fila 4 è più potente e rispondente che mai prima, consegnando fino a 173 cavalli vapore (129 chilowatt), con una coppia di torsione di punta di 520 libbra-ft (705 N•m), un aumento di 12 per cento sopra quello del motore provvisorio della fila 4 precedenti. Il finale QSB4.5 della fila 4 divide una simile sovralimentazione di Cummins VGT, un sistema di alimentazione di HPCR e un ECM con il motore di Cummins QSB6.7. Non è sorprendente che l'output di forza motrice di QSB4.5 è comparabile nella prestazione a quello di molti motori di 6 cilindri inferiore a 174 cavalli vapore (130 chilowatt), da un pacchetto molto più piccolo e più leggero.

L'SCR si combina con la semplicità del nostro catalizzatore diesel dell'ossidazione (documento) come pacchetto altamente flessibile dell'installazione. Usato sulle installazioni provvisorie della fila 4, il documento si rivela efficacemente rimuovere il particolato (PM) facendo uso di semplice attraversa l'ossidazione passiva. Le più piccole dimensioni che altri tipi di trattamenti successivi fanno questo ideale del catalizzatore per attrezzatura spazio-costretta. Insieme, il documento e l'SCR di Cummins funzionano come sistema completamente integrato e ultra-pulito di trattamento successivo. L'imballaggio estremamente robusto assicura che il sistema di trattamento successivo raggiunga la durevolezza uguale a quella del motore QSB4.5. Ciò è la prima applicazione della nostra tecnologia premiata della sovralimentazione di VGT su un motore di 4 cilindri.

Cummins ha brevettato la tecnologia dello scaricatore a cassetto ha meno siti di usura che qualunque altra progettazione variabile della turbina, portante la durevolezza senza precedenti mentre forniva l'adeguamento preciso del flusso d'aria consegnato al motore, permettendo alla spinta rapida ai giri/min del motore bassi mentre manteneva un alto livello di spinta all'più alto RPM. Il QSB4.5 porta la semplicità di singola sovralimentazione, contrariamente ad altri motori di 4 cilindri che richiedono due sovralimentazioni di raggiungere la capacità equivalente di potere, di coppia di torsione e di altitudine. Opzioni del alto-supporto e le mezze forniscono la flessibilità di progettazione, per integrazione più facile della macchina.

Il sistema dell'SCR sul QSB4.5 è stato configurato specificamente per questo motore da CES, con la reazione catalitica che accade anche alle temperature di funzionamento basse. I livelli di dose di DEF sono minimizzati con la miscelazione migliorata nel flusso dello scarico. Aiuti diretti di Cummins di un depuratore d'aria di flusso rendere installazione più facile con un reclamo significativamente riduttore dello spazio e un'più alta capacità di filtrazione.